喜歡自己修理或組裝自行車的朋友，希望您能仔細閱讀本文，避免在自己修理或組裝過程中出現一些不必要的錯誤。現在越來越多的人，開始自己動手修理自行車，對基本的扳手工具有一定的了解。但不少人在修理的過程中，還是會出現一些問題。
在借助扳手工具修理的過程中，小心過度擰緊螺釘，不要把小螺絲擰得太緊。它們其實不需要很大的力。在一些必要的情況下，扭力扳手是非常必要的。但是現在，越來越多的自行車和配件是用碳纖維材料制成的，利用扭力扳手能好快的解決這個問題。特別要注意在選擇時，扭矩范圍不要太大，5-10nm就足夠了。這個范圍通常是推薦的座椅管夾、閥桿和把手的扭矩范圍。
擰緊螺釘之前，請確保向螺釘和底座(包括螺釘上墊圈的兩側)添加潤滑脂?？紤]到松散的零件會影響你的自行車處理和損壞你的配件。因此，在調整之前先了解它是如何工作的。
所以在擰緊碗組之前，您需要松開將閥桿固定到前叉上管的螺釘。如果不了解工作原理就接用力擰，要么頂蓋中心開裂，要么前叉上管內吊芯損壞，或者膨脹吊芯被拔出。這個時候，就需要借助扭力扳手，能做到省力又省時。一般來說，這里的扭矩在6-8nm之間。具體操作不受軸承之間的自由間隙限制。
車輪的修理也是至關重要的，不要只是通過擰緊輪輻來調整車輪。調整車輪的偏航是一個良好的開始，由于非驅動側和驅動側的輻條具有不同的進入角度，因此非驅動側輻條的旋轉將產生大約兩倍于驅動側一次旋轉的效果。所以當你調整偏轉時，不要只是把它拉緊，要注意調整一側的輻條。如果輪緣上的輪輻孔有點變形，說明張力太大，那就要進行適當的調整。
最后，五金工具廠家溫馨提示：用工具拆卸踏板時，這是一個危險的位置，是一個裸露的板，踏板隨時可能松動。所以你需要考慮一副防護手套，即使沒有，你也可以用你的騎行手套代替，以防止一些意外事故。